Retorm @retormli

享受空气以及手下的速度机器

除了完美不知道还有什么形容。用艾什莉串联起整个剧情，其中穿插多个人物，一次又一次用不同的表现手法来增进人物形象的塑造，以及玩家对各位角色的理解，并被不断更新的恐惧氛围所笼罩。经典的关卡设计自不必说，作为射击类恐怖游戏，极其精密的动态难度使得生存的恐惧一直压在心上，却又总是能带你逃出生天。在这样一个罐头横行的年代，卡普空用更现代的技术和设计重新带我们回顾了场景、关卡、人物、核心玩法是如何构建一代伟大的经典，游戏设计又是如何使作品成为不朽。

从头至尾都极度呈现压抑的游戏。黑魂的世界庞大，艰深，困难，冷漠。在推进的过程中，一直存在着恐惧的压迫，与之相比，直面boss反而显得轻松。战斗系统极具深度，但有趣程度仍然有所欠缺，这一点在只狼中通过强调更深的参与感和战斗的对象特点得以解决。另外，如果剧情能在碎片化之外提供一个更加易懂的主线，可能会更吸引我去了解碎片化的补完剧情。

仿佛遥远的国度传来的陌生的史诗。尽管充满了重复以及低龄的剧情，但这或许也是复古情调的一部分，并未让我感到有任何不妥。整个游戏都浸润于高歌JRPG黄金时代和黄金机制的氛围中，从中提取设计出的种种经典而常新的机制使我能不断保持新鲜感，对于一个当时并没怎么接触过JRPG的玩家来说是补习了上个时代所继承至今的经久不衰的各种设计。

100h终于全成就，这个无与伦比的黑暗幻想世界，其沉浸感让人难以自拔。更加复杂的箱庭带来空间解谜的体验，更高的支线密度带来应接不暇的挑战。老头环的开放世界不应用以往的标杆来评价，它的好玩程度足以证明世界的成功。但战斗设计阻挡了成神的道路。过多加法带来平衡的失败，新机制导致一味加强boss性能，但又导致挫败感溢出，使得不论如何玩都难以保持一个标准的难度。最终整个战斗体验完全颠覆了魂系荣耀的过去。

即使增加了很多数值增强的设计，无法防御以及攻击回血的机制，仍然没有和魂有足够的差别。同时boss设计虽然量大，却完全管不了饱，甚至本体boss可以说是大多廉价了。但是给人以极大精神压力的推图体验以及移步换景的美术设计，使得这部游戏仍有着让人沉迷的魔力。

个人觉得非常好玩！因为开娱乐模式，手感并不非常拟真，很容易甩尾也很容易控制，专注于赛道，经验的成分相对较少，玩起来非常刺激，开心就好。

或许最为值得称赞的就是精心设计过难度的AI，以及积累多年的驾驶手感，这些堪称竞速游戏底子的东西依然在GT系列中不断传承革新，使得乐趣仍然不减。车录和二手车的设计，在回味GT6之后重新玩来终归还是理解了其用意。作为驾驶、作为工业品、作为历史、作为艺术的汽车，还是被完整地摆在了桌面上。但是我希望赛道竞速游戏能够在新世代有全新的Gameplay，而不仅仅只是在细节和激励上打磨。老本吃到如此地步，可见严肃竞速游戏领域，已经太缺乏竞争，或者说太缺乏新玩家的涌入。

对于现在这个时代来说，体验可能还是略显单调了。但是，放在如今再去体验当时如何设计2D迷宫，以及2D迷宫的设计如何影响如今作为大多数的3D游戏的设计，这部分确实是很吸引人的。

在100h第二个季度终于是彻底疲惫了，还不如回去打打forza7。5在4的基础上并无真正乐趣上改变，只是添加了肝的方向，奈何这个模式前期足够好玩。而AI让人恼火，线上meta车让人绝望，各种新模式毫无魅力，更让人觉得5是4基础上的一个倒退。最后还是走向所有车改的差不多的末路，何况这游戏手感本就不够丰富。另外官方的迟钝和自大很无聊。