ep.10 ネバー・セイ・ネバー ―It's gonna be a long race.―
时长:00:23:40 / 首播:2023-12-03
岩手から小牧モータースに戻ってきた悠。彼は「ベルソリーゾの誘いを断ってきた」と、事もなげに言い放つ。悠はプロではない今だからこそ、今しかできないことを――このチームで表彰台に上がりたいと心を決めていた。一方、そんな彼が表彰台に上がる姿を撮るために、孝哉は撮影の練習を重ねていて……。
脚本：高山カツヒコ
絵コンテ·演出：別所誠人
岩手から小牧モータースに戻ってきた悠。彼は「ベルソリーゾの誘いを断ってきた」と、事もなげに言い放つ。悠はプロではない今だからこそ、今しかできないことを――このチームで表彰台に上がりたいと心を決めていた。一方、そんな彼が表彰台に上がる姿を撮るために、孝哉は撮影の練習を重ねていて……。
脚本：高山カツヒコ
絵コンテ·演出：別所誠人
オーバーテイク！
这大概更多是个赛车科技时代，至于上面驾驶的人，重要性没有那么那么的高
考验身体的是座舱的高温和过弯时的G力
悠如果只是要上颁奖台的话，把目标锁在第三，减轻轮胎负担会稍微好点，你又不是什么MFG男主
早月…你咋从病房里回归主线啊
我个人意见是德丸战胜心魔，在一度被悠超过之后再反超，并且领跑到冲线，实现一次真正抗压领跑的pole to win。
悠做好轮胎管理，或者有一次调车到完美甜点，最后在赛车有较大性能差距的情况下惜败德丸拿到第二，成功在小牧登上领奖台。
永月则是回收劳达的伏笔，和劳达一样提前复出，带伤参加最后一站比赛，依靠顽强的毅力坚持完赛，并且带伤情况下取得能达到的最好成绩第三。
结局的照片包含三人的领奖台，然后ed插一些日后谈……差不多就是这样吧感觉。
宣传PV和第一集高浓度的赛车科普筛选出的观众自然更多是抱着来看真实系赛车预期的，结果端上来这种更关注自我成长的戏码有不满再正常不过。但仔细想想，我其实觉得这片子本身的定位和思路真的是没问题甚至很当下的：运动番甚至整个二次元已经把梦想努力胜利那套快写尽了，在短短篇幅内套个赛车的皮真的能整出什么令人信服的新活吗？况且现在也早就不再是需要咬牙击碎黑暗，或是能在几十年后仍沉淀出令人怀念的金色的时代了，指望看个运动片做到这些怕是天方夜谭，那我们是不是也该向内看一看，更关注个体成长一点了，而且这也不是第一次运动题材的作品这么搞。
更何况，这次审视不是那种蜻蜓点水的蹭热度，不是那种为了场外的刺激而囫囵吞枣粗糙没条理的唐突变化，它直接真诚、玲珑精巧，几乎一点“乐子”的心思都没，而且是在生活化、日常化的视角下去看围场内外这几个碰巧被F4卷到一起的角色。无论是孝哉过往的伤口，还是悠这边的雨天放弃竞技、亲口说“自己还没想当职业车手”，还是因为受伤调整自我定位的春永，这些线都是你在传统运动番里看不到且内里互相连通的，这种一致也是这片子目前展现出的说服力的来源，所以这种定位不也展现出了很好的效果吗？
已经看到这里了，还在纠结预期和实际一不一致不是有点跳车太晚了吗？作为观众，如果已经被它说服并且调整了自己的预期，那自然每周都能开心地看它更新，从其他渠道得知这片子实际定位的观众自然也就会慢慢聚集来；如果觉得这不是自己想看的，那就骂一句货不对板上大当弃掉，说不定转到隔壁MFG片场，锅甩给制作组的宣传策略不就好了嘛。
我觉得因为这套宣传所以吸引了很多赛车爱好者来看结果正片确实有些货不对板，那这批观众的不满也没有问题。以及有没有可能，如果不是当初这套宣传，那特意跑来看的观众会更少？
所以制作团队当初企划所设想的东西，以及观众想看的东西，和最后呈现的东西，这三者之间的不匹配算不算一种定位上的含糊不清呢？
当然以上都是从作品立意角度考虑，作为一部动画，判断其好不好看要从影像处理和文本逻辑是否适宜等角度综合来看，具体到这片子，它的演出方式和影像部分我确实很喜欢，但是很多对话内容其实很失真（甚至也是你所谓的特别重视内向审视的结果），这就导致很多情绪爆发点是漂浮于现实的，人物塑造也是让很多人觉得不对劲（嗯，以我自身经历和观察而言），这些怪异处理对于某类人的“杀必死”倾向太明显了，也破坏了作品想传达的真实性。
而且我还真的在一些中文动漫论坛观察过对这片的讨论（没错，一些地方的讨论帖还是我主动发的），我上面的质疑确实也在很多路人观众那里看到了，所以我说的这些应该也不是孤例。
至于如果一开始就把宣传重点放在“青春”甚至“成长”上，我感觉有点难，毕竟这层“皮”显然是F4你不太好不提，提了大家就默认是个运动片，除非青木英直接把这个元素拿掉，那参考十二年前的《放浪息子》，八成顶天是个小众好评作，确实人更少也说不定。
企划宣传的东西——说不定做PV的人出发点就是吸引人来看，那F4要素和“我一个人就能跑”放上自然有点效果，起码不是把咱们骗过来了，这也是一种成功吧；观众想看的东西——如果自私点说，其实没那么重要，何况购买力和人气其实不太正比，这片子没播完周边就出了几轮了，估计商业成绩不会太差；最后呈现的东西——我没觉得如果完全抛开预期和宣传，这片子本身有定位上的很大的含糊。
总的来说，到现在这地步了，宣传欺诈骗了包括你我在内的不少来看甚至已经调整了一些人的预期，赢；更愿意买周边和BD的观众在乎的不是赛车元素的多少而是人设之类的且已经付诸部分购买力，赢；最后呈现的东西是制作组想做的东西并且我认为很符合当下是比较新的东西，赢。这么一盘算，除了让没能调整预期的观众骂骂咧咧外，这种“含糊不清”对制作方也没什么不好吧。
要总结的话大概是这几点：
1.宣传欺诈。制作方通过误导倾向的PV和宣传语把赛车爱好者和感兴趣人士招徕，结果正片叙述重点根本不在这边，虽然成功拉高了人气，但是也引发不少冲这点来看的爱好者的不满和批评(这个也应该要承受)
2.赛车部分做的有问题。制作组肯定还是想做好真实的F4竞赛的，估计也是查了不少资料，但是以成品看，这种现查现用的方式显然存在很多问题：有着赛场知识科普的光环，但却在正片直接展现和现实不符的错误的竞赛画面内容，这对于那些赛车小白观众可能会产生很大的误导影响，对这点的批评可大可小，但是细究来看肯定是很不应该的。
还有就是对于驾驶安全方面存在严重误导，开室内卡丁车居然不戴头盔……如果小白观众因为受本片影响而真的出了赛场事故，那这就是制作组社会责任感不足的体现。
至于收了这么多现实赞助结果赛车场面两集甚至三集才能搞一回，这是否有点对赛场的资源浪费，毕竟F4作为最底层的方程式赛车，本身出圈打广告机会就不多，这次好不容易有个硬广机会，但是动画对比赛部分展现过少，就很那啥。
3.人际关系(或者说人物情感）和情节冲突总体失真，为了服务某一特定群体而丧失了”真实感”这个日常系故事最应该注意的点。追到后面的观众是愿意接受动画讲述赛车运动员的日常生活的，但是本片因为过于追求“内化”，导致从台词到情节冲突再到人际关系处理都很浮夸，在媚到一些人之外，更多的普通观众是会感到不适的。这是从文本角度考虑。
我觉得总结的上面三点问题应该是很多人认可的，而且即使多年后再和他人谈及这部片子，也最好先把这些东西展现出来，这才是对于一般路过观众的尊重和对本片的关怀。
我啰啰嗦嗦写这么多其实传达的意思很清楚：观众即使愿意追下去并接受正片和宣传的不同，但是不代表会宽容这部作品很多问题，而这点不应该在后面讨论过程中就被淡化。
就这样，毕竟还剩两集，也许后面竞赛部分做的超好，那很多人对本片竞赛部分的批评说不定会变少呢。